Modelo matemático para la determinación del transporte longitudinal para playas del Caribe

Resumen

Se han evaluado, para la península de Hicacos, Matanzas, Cuba, los modelos de CERC (1984) y Kamphuis (2000), los cuales relacionan las tasas de transporte de sedimento con el flujo de energía, y el modelo de Bijker (1971), que relaciona las velocidades de la corriente litoral y los volúmenes de sedimento disponibles para el transporte. Estos han sido comparados con cubicaciones de levantamientos batimétricos realizados en el área. Posteriormente se comparan los resultados con los obtenidos mediante el software UNIBEST